长城润滑油销售来电咨询「多图」

深圳市粤美润滑油有限公司实力***，信誉可靠，在能源产品代理等行业积累了大批忠诚的客户,公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***粤美公司和您携手步入辉煌，共创美好未来！

主营产品展示SINOPEC/长城船用气缸油采用***基础油和***添加剂精制而成，分为5070S、5070、5040三个品种。该系列产品具有优异的酸中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质，避免发动机部件产生腐蚀；如广大船友因使用在粤美润滑油购买的润滑油而导致设备故障，一旦确认为润滑油质量问题造成，我们将全部赔偿并负责到底。优异的抗磨损性能，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命；优异的综合性能，给船舶发动机气缸提供更新的润滑保护。

SINOPEC/长城船用中速机油采用石蜡基矿物基础油和精选的多种***添加剂精制而成，是一种***船用中速筒状活塞柴油机油，具有优异的酸中和性能和清净分散性能，满足使用不同含硫量燃料的中速船舶发动机的要求，本系列产品包括4040、3030、4030、3012、4012五个牌号。针对这一问题，新品牌需要从船舶试用入手，选择目标船舶作为“广告船舶”来使用。

SINOPEC/长城船用高速柴油机油采用***矿物质基础油和***添加剂精制而成，是针对船用高速柴油机的工作特点，专门开发的船用柴油机油配方。

深圳市粤美润滑油有限公司实力***，信誉可靠，在能源产品代理等行业积累了大批忠诚的客户,公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***粤美公司和您携手步入辉煌，共创美好未来！黏度指数改进剂

长城船用系统油润滑油降凝剂

降凝剂能显著降低润滑油凝点，改善低温流动性能，降低润滑油使用的温度下限，拓展了润滑油使用范围，还可减少对***油的依赖。

2润滑油的主要理化指标

润滑油有一套理化指标评价体系，反映润滑品质优劣，指标达数十个，每个指标都有规定的测定方法和数值标准。

船用润滑油的指标，主要有黏度、黏温性能、凝点、闪点、碱值、黏度指数、倾点、油性和极压性、水溶性酸及碱、抗乳化性、抗泡性、腐蚀性、氧化安定性、杂质、水分等等。选用船用润滑油，主要考虑黏度、黏温性能、凝点、闪点和碱值等五个指标。

（1）黏度

黏度，即是润滑油黏稠程度，是润滑油***的指标之一，常用运动黏度表示，常用单位是mm2/s。

黏度对润滑性能影响巨大，对于两个摩擦面间楔形油膜的形成起决定性作用。黏度得当，不仅能保护发动机，而且提高其动力性能和经济性，既是润滑油分级的依据，也是选用润滑油的主要依据。

（2）黏温性能

反映润滑油黏度随温度变化而变化的程度。黏度随温度变化小，称为黏温性能好。

（3）凝点

凝点是润滑油失去流动能力的高温度，对润滑油的使用、管理和运输都有很大影响。

（4）闪点

润滑油可燃，闪点是评定润滑油着火危险性的指标，对润滑油的使用、储存和运输有重要的安全意义。

船用要求，新油闪点高于65℃，使用中不得低于45℃，否则必须换油。

（5）碱值（TBN）

碱值是润滑油中碱性物质含量，单位mgKOH/g，是选用船用润滑油的主要指标之一。

润滑油中的碱性物质，用来中和润滑油中的酸性物质，对使用含硫燃油的发动机尤其重要。

3内燃机润滑油性能的标准

目前，内燃机润滑油性能还没有世界统一的标准，不同标准的命名方法和牌号标识也不同。

国际上比较通行的标准：

·黏度等级标准，是美国汽车工程师协会的SAE。

·质量等级标准，是美国石油协会的API，和国际润滑剂标准化及认证（ILSAC）的GF-×规格。

ILSAC的GF-X规格，是鉴于磷引起转化尾气的催化剂***，在API相应指标基础上更严格地限定油品含磷量，同时相应提高油品的氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制、泵送性能等指标，规格有GF-1、GF-2、GF-3、GF-4等。

3.1润滑油黏度的等级和牌号

美国汽车工程师协会的SAE黏度等级标准，依据边界泵送温度、低温动力黏度、运动黏度、高温高剪切黏度（SE和SF级***机润滑油无此指标）、黏度指数、倾点等指标，将润滑油黏度分为11个等级，含“W”的是冬季润滑油，不含“W”的是夏季润滑油。

按黏温性能，又分为单级润滑油和多级润滑油。