延边长城润滑油报价***「在线咨询」

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三菱重工是***仅有的三家能够自主设计、研发、生产船用两冲程柴油发动机的OEM之一，其历史可以追溯到1870年的明治维新时代。三菱重工麾下拥有4家造船厂，分别位于长崎、神户、下关、横滨，具备造机、造船（舰）、修船（舰）等多项技术实力。

此次写入设备说明书的产品为船用系统油3款与船用气缸油1款，分别适用于三菱重工生产的船用两冲程柴油发动机曲轴箱及气缸部位润滑，符合三菱重工船用两冲程柴油发动机新的设备润滑要求。

该4款产品写入三菱重工的设备说明书，进一步完善了SINOPEC长城船用发动机油产品写入说明书的覆盖率，有效提升品牌形象与市场竞争力，为加快开拓对应的船用系统油及船用气缸油产品的市场添砖加瓦。

中速发动机的工作原理与高速发动机基本相同，一般船用中速机可多到20个缸，成对排列或V型，经减速齿轮箱与推进器连接，润滑油润滑活塞、轴承等，同时亦能润滑齿轮箱，但船用中速筒状活塞发动机特点是燃用劣质燃料，因此和一般高速机相比，船用中速机油有其特殊要求。它应兼船用气缸油和船用系统油双重性能的要求。个人认为，新品牌运营商可以考虑同相应港口的船用润滑油经销商或船舶供油商合作，迅速介入市场。

应用范围

船用中速机油4030适用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒状活塞柴油

发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑

满足主机厂的性能要求，广泛应用于众多大型船舶

船用中速机油4030适用于新发动机润滑，以有效减少能耗

注意事项

中速机油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放，做到防水防潮

在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用

深圳粤美作为船舶供油商结合多年的船用润滑油接触，个人分析，新品牌船用润滑介入市场，推广和发展存在以下困难，主要是天气恶列，日晒时间过长，让机械老化过快，各种润滑油使用时间变短，容易结晶。

长城、昆仑品牌船用润滑油，经过多年的推广和发展，具有极高的市场占有率和***度，已经是耳熟能详。这一点，是任何新品牌必须面对的。

船舶自下水试航，选定某一品牌润滑油，在以后的航行过程中，基本上不会轻易变更品牌。原因有两个：

1、对于船东来说，润滑油成本相对于船舶运营成本来说，所占比例相对较小。

2、作为船舶管理部门，尤其是机务经理，在船舶运营过程，一般顺延选择使用品牌，如果是因为更换品牌润滑油引起船舶故障，承担的责任就大了。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。