壳牌润滑油专卖一级代理权「多图」

背景

一家齿轮模块制造商为客用电梯供应齿轮装置。这些齿轮箱以前使用 ISO VG 320 矿物齿轮油进行润滑，经常因润滑不足发生严重的微点蚀。而且，该制造商还收到了操作噪音投诉。微点蚀和客户的噪音投诉导致需要更换齿轮箱。天然的高粘度指数配上***的添加剂系统使本产品具有***的热和氧化性能，在极其高温和低温操作条件下，对于以很低速度运行的齿轮，仍具有***的润滑性能。更换齿轮成为该制造商的一项大问题。

解决方案

埃克森美孚润滑油工程师在对具体情况进行分析后，建议这些齿轮箱使用美孚格高 460 齿轮油。而且提供美孚工程服务来帮助提升该工厂的生产力。

效益

在连续 60 天监测美孚格高 460齿轮油的性能后，该客户发现齿轮箱的性能和状况发生了显著改善。因此，该客户在其所有齿轮箱中都部署了美孚格高? 460 齿轮油，实现了约 75,000 美元的年节省。

总而言之，这些好处基于：

减少微点蚀和刮损，即使在运转 70,000 次（768 小时）后

操作温度从 84°C 降至 45°C

电梯操作的噪音水平降低

该业绩证明所引用的数据和结果是基于埃克森美孚对特定用户使用有关美孚润滑油产品和服务的测试和分析。并由该特定用户进行过确认。该润滑油产品的实际应用效果对不同的用户可能由于设备的种类、运行条件和环境、保养情况等的不同而有所差异。

早期合成润滑油：一支商用合成润滑油始于1934年，由德国法本公司化学家Dr. Hermann Zorn通过石蜡加氢异构（hydrocracked）制成了一种高黏度指数加氢异构油（HVI）用于润滑当时使用***活塞发动机的战斗机和一些自动机***。后在1943年，纳粹德国的虎王坦克配备了采用（聚a-烯烃）的润滑油，这是目前大多数人认可的全合成润滑油。与此差不多的时候，美国亦研发出来以酯类为主的全合成型润滑油。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。

深圳市粤美润滑油有限公司

粘度VS温度，高VI当仁不让!

　　 高VI下的隐忧，剪切稳定性!

　　　美孚DTE 10超凡?系列是美孚工业润滑油研发的专门用来抵抗高速剪切的好的液压油。其剪切稳定性可以从受控的台架测试中一目了然。相关测试在模拟2,000psi和52C严苛工作条件下运行的叶片泵上进行，在测试期间，美孚DTE10超凡?系列在剪切力作用下始终保持着较高的粘度；美孚工业润滑油旨在帮助您实现三项关键目标：提高工业生产力，维护安全的操作环境，以及尽可能减少运营活动对环境的影响。与之相对应的，参加测试的矿物润滑油产品[3]则在短短一天之内就由于剪切作用的影响而导致粘度超出了控制范围。

　　综上所述，剪切稳定、粘度指数高是评价液压油的重要前提，只有具备这样的“自我修养”，才可以在较广泛的工作温度范围中保持液压油的好粘度，提供***的设备保护，并激发液压系统的效率！“自我修养”深圳市粤美润滑油有限公司欢迎你的到来