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关于变压器中的杂质

变压器油中机械杂质的来源及分布

通常，新变压器油在注入变压器之前要经过严格的工艺处理，虽然在过滤过程中大部分大颗粒的机械杂质被除去，2024茂名市长城变压器油系列，但是依过滤器孔径的不同，仍有或多或少的小颗粒残留在油中，这部分颗粒一般称为油中固有机械杂质。

新变压器在制造和装配过程中，可能留有金属碎屑和纤维材料碎末，以及受到空气中灰尘或机械加工过程中的氧化表皮、焊渣等机械杂质的污染。 变压器在运行过程中，由于油泵磨损、机械振动引起的磨擦可能产生金属各非金属的碎屑和颗粒；变压器油运行中氧化老化，产生胶质物、油泥、金属腐蚀产物，以及固体绝缘材料的老化产物等都会使绝缘油受到污染。在变压器异常运行状态下，由于局部放电可能引起油中游离炭颗粒的大量产生。

变压器油受机械杂质污染的程度，目前较广泛引用的是美国国家航空及宇航标准NAS1638和化组织标准ISO 4406-1999。前者根据颗粒尺寸分布状态及每100mL油样中颗粒物的数量，将污染度分为若干等级；后者是按每100mL油样中的颗粒数，将清洁度分为若干等级。

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变压器内部故障诊断

变压器油中溶解气体分析（DGA）技术，茂名市长城20号新款变压器油，包括从变压器中取出油样，再从油中分离出溶解气体，用气相色谱分析该气体的成分，对分析结果进行数据处理，并依据所获得的各组分气体的含量，判定设备有无内部故障，诊断其故障类型，茂名市长城特高变压器油，并推定故障点的温度、故障能量等。经过近30年的研究和实践，我国在这项检测技术方面，已积累了很多丰富的经验。早在20世纪末，我国就先后发布了GB/T17623-1998标准和DL/T722-2000导则。前者对油中溶解气体分析方法作了明确规定，后者不仅对分析方法，而且对分析数据的解释都提供了具体的指导性的经验。中国电力出版社出版的《变压器油中气体分析诊断与故障检查》一书根据DL/T700-2000的要求，变压器油，系统地介绍了油中溶解气体分析方法，即分析周期、取样、脱气，适用色谱仪器和流程，具体操作和注意事项以及分析数据处理等全过程，并分析介绍了设备内部故障诊断的程序和方法。深圳市粤美变压油有限公司望来电咨询、及订货，物流配送。