| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 经销批发 |
| 所在地区: | 广东 深圳 |
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康明斯柴油机机油使用要求
机油换油期
康明斯发动机有限公司根据机油污染情况来制定机油更换技术规范。保持正确的机油和滤清器更换周期是保证一台发动机正常运转的重要因素。
机油在使用过程中会被污染,机油中的主要添加剂将逐渐被耗尽。但只要这些添加剂能正常地起作用,机油就能很好保护发动机。在机油和滤清器更换间隔之间,广州市康明斯CF-4柴机油,机油逐渐被污染是正常的。污染的程度主要取决于发动机的运转状况、机油使用的小时数或公里数、燃油消耗量和新添加的机油量。延长机油和滤清器更换间隔期会由于腐蚀、积炭、磨损不良因素而降低发动机寿命。用户应根据发动机的使用情况来合理地确定换油期。在这里,推荐几种在发动机及机油均正常使用的情况下,确定发动机换油期的方法:
(1)理化检验法
机油在使过程中会不断的劣化,当其劣化到一定程度,就不能满足发动机的润滑要求。当运行中的发动机机油的任何一项指标衰变到表2的标准时,均应更换新的机油。
(2)负荷率法
典型适用于M11车用发动机,可根据燃油消耗、车辆整备质量、怠速时间以及燃油类型来确定换油期。
(3)图表法
NH、K6和KV发动机可以根据维修保养说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定发动机换油周期。如果不采用上述的几种方法来确定发动机的换油周期,那么,柴机油,发动机的换油周期不能超过250h或6个月(发电用发动机为250h或12个月)。
更换机油的同时,必须同时更换全流式机油滤清器和旁通滤清器。










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康明斯柴油机机油使用要求
经过近几年突飞猛进的变革与发展,欧美润滑油在消费者需求洞察、产品研发、、销售网络及品牌建设等方面均实现了企业既定发展目标。致力于为主流消费者提供、优异的产品,专注于产品和服务,为消费者提供润滑解决方案。根据测评,欧美酯类全合成机油系列,比传统全合成机油具备更出色的耐高温性能。在欧美润滑油实验室涡轮增压发动机的严苛运行条件,创造了超过900℃左右的涡轮温度下良好润滑的记录。与相同粘度级别的全合成机油相比,欧美酯类全合成机油燃油经济性提升2.1%,减少18%的机油消耗,减摩能力提高20%。性能得到提升,发动标准试验表明粘度增长率下降38%,更从容应对高强度工况条件,持续输出并维持发动机效能。





深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
超级蓝之尊Premium Blue E产品介绍“超级蓝之尊”润滑油是一款重负荷柴油发动机润滑油,满足并符合美国、欧洲和康明斯规格标准。“超级蓝之尊”润滑油能有效保护阀系免于磨损,大大降低因高温而产生的活塞祭坛和烟炱相关的滤清器堵塞。“超级蓝之尊”润滑油通过康明斯公司认证,在各种车用,船用和工业场合有表现。“超级蓝之尊”润滑油特别适合使用在工作于各种不同工况下的现代低排放柴油发动机上,康明斯新一代发动机柴机油,这些发动机包括2002年及以后设计生产的带有冷却废气循环系统(EGR)的发动机。蓝之尊助力ISG 10万公里超长保养
百年基因打开科技魔盒。美国康胜润滑油“蓝之尊”系列助力康明斯,以百年传承的科技延展,突破科技,实现ISG发动机10万公里超长保养!
如今,10万公里超长保养周期已经成为欧美国家的普遍现象,老牌“瑞典公路“斯堪尼亚推出的产品换油周期更是高达12万公里。而在中国,多数商用车品牌甚至连5万公里都无法保证。技术的突破永远都来自于长期的积淀和无止境的,美国康胜润滑油联手康明斯,针对影响机油寿命的诸多方面进行了长期的技术探索和性改进,从而实现了对用户10万公里保养的承诺。




